31 мая между Псковом и Санкт-Петербургом начнёт ходить поезд "Плесковъ"

31 мая первый рейс из Пскова в Санкт-Петербург и обратно совершит новый пассажирский дизель-электропоезд ДТ-1 "Плесковъ". Как сообщили корреспонденту ПАИ на железнодорожном вокзале Пскова, этот состав будет курсировать три дня в неделю – по пятницам, субботам и воскресеньям. В пути следования предусмотрены 4 промежуточные остановки – в Плюссе и Стругах Красных (Псковская область), в Луге и Гатчине (Ленинградская область).

Отправляться "Плесковъ" будет в 6:53 с Балтийского вокзала Санкт-Петербурга. В Гатчину он прибудет в 7:37, в Лугу – в 8:47, в Плюссу - в 9:32, в Струги Красные – в 9:55, в Псков – в 10:50.

В обратный путь поезд выедет из Пскова в 16:35, в Стругах Красных он остановится в 17:45, в Плюссе – в 18:11, в Луге – 18:53, в Гатчине – в 20:30. На Балтийский вокзал Северной столицы состав приедет в 21:12.

Стоимость проезда составит 372 рубля.

Ранее сообщалось, что "Плесков" – это первый отечественный дизель-электропоезд ДТ-1, разработанный специалистами петербургского ЦНИИ "ТрансЭлектроПрибор". В его создании также приняли участие многие предприятия Санкт-Петербурга и Ленинградской области: "Электросила", ФГУП "Арсенал", ПО "Ленинец", НПП "Дальняя связь", тихвинский завод "Титран-Экспресс" и другие.

Уникальность ДТ-1, построенного на Торжокском вагоностроительном заводе, заключается в том, что он может передвигаться как на электрифицированных участках пути, так и участках теплотяги. Сам факт двойного питания повышает надёжность поезда, а также позволяет без пересадки проехать, например, с Финляндского вокзала в Светогорск или с Балтийского – в Остров. Он может развивать скорость до 120 километров в час.

Стоимость данного поезда составляет 74 миллиона рублей. В его составе 4 вагона: 2 головных с дизель-генераторными установками, 1 моторный с токоприёмником и 1 прицепной. Один дизель-электропоезд вмещает порядка 300 пассажиров. Курсировать он будет между Санкт-Петербургом и Псковом.